Séjour n°13. De la Manche à l’Océan
Date : Du samedi 30 juin au mercredi 11 juillet 2012
Animateur : Michel J.
Nombre de participants : 10 dont 5 femmes et 5 hommes
Météo: couvert avec quelques rayons de soleil et des averses régulières souvent de courte durée. Température douce dans l’ensemble.
Classement Atlas : facile ( 2 jours de transport, 8 jours de déplacement en vélo, 2 jours consacrés à la visite de Rennes et St Malo)
Kilométrage parcouru : 632 soit 79 par jour distance la plus longue 103 km et la plus courte 55 km, moyenne du déplacement 16.41. Durée de roulage maximum, 6h14 ; minimum, 3h26
Equipement : Vélo VTT et VTC équipés de porte-bagages et sacoches ou tirant des remorques Bob (3 Yak et 1 Ibex). Les deux remorques de l’association ont été utilisées.
Conditions de roulage : bonne sur le stabilisé et l’asphalte sur les voies vertes, revêtements moins bons sur les petites routes.
Hébergement : en camping de qualités différentes avec possibilités de baignade (piscines, plan d’eau et plages en bord de mer) à l’intérieur et sur les côtes.
Nous avions à disposition le grand tipi et deux tentes North Face de modèle West Wind qui ont permis d’être à l’aise pour 10 personnes.
Nourriture : ravitaillement sans problème sur l’ensemble du parcours (une fois par jour)
Patrimoine au cours de notre périple :
Rennes : cathédrale St Pierre, porte Mordelaise, le Parlement de Bretagne (ci-dessous), les maisons à colombage de la place St Michel, le jardin du Thabor
- Léhon : l’abbatiale et ses gisants du XIV siècle
- Dinan : le port, la rue de Jerzual (ci-dessous), les remparts, les rues médiévales, les maisons à pans de bois, la tour de l’horloge, la basilique St sauveur renfermant le cœur de Du Guesclin
- Dinard : ses villas du XIX siècle, le bord de mer,
- St Malo : les remparts de la cité corsaire, le port et les grands voiliers
- Pleslin : alignement mégalithique
- St Méen le Grand : l’église abbatiale
- la forêt de Brocéliande
- Tréhorentec : la chapelle du Graal avec son cerf blanc, l’arbre d’Or (ci-dessous), l’étang au Duc (le conservatoire des hortensias
- landes de Lanvaux
- Questembert : les plus vieilles halles en bois de Bretagne, restaurée en 1675
- Guérande : rues médiévales, porte St Michel et remparts
- la grande Brière,
- le Croisic : son port
- la Baule :ses plages
- Bouin : le Marais Breton
Découpage du séjour
- J1 transport Clermont Ferrand, St Philbert de Grand lieu, Rennes
- J2 Visite de la ville de Rennes à pied
- J3 Rennes, Tintiniac en suivant le canal d’Ille et Rance
- J4 Tintiniac, Léhon, Cale de Taden, Dinan, Dinard
- J5 déplacement à pied par l’intérieur de Dinard pour gagner le bateau bus pour la visite de St Malo, retour au camping en suivant le GR longeant la côte.
- J6 Dinard, Pleslin, St Méen le Grand en longeant le canal d’Ile et Rance jusqu’à l’écluse du Mottay, puis 5,3 km par une petite route et une voie verte (ancienne voie ferrée) jusqu’aux abords de Médreac, petite route jusqu’à St Méen le Grand.
- J7 St Méen le Grand, la forêt de Brocéliande par de petites routes, Tréhorenteuc, Néant sur Yvel, Etang au Duc
- J8 Etang au Duc, Questembert par la plus belle voie verte de Bretagne (ancienne voie ferrée) à travers la lande de Lanvaux, barrage d’Arzal, Pénestin par de petites routes.
- J9 Pénestin, Piriac sur Mer, Guérande, Sandun
- J10 Sandun, La Baule, Le Croisic, La Baule, St Nazaire, le Pont, St Brévin les Pins.
- J11 St Brévin les Pins, St Michel Chef Chef, la Plaine sur Mer, Pornic, les Moutiers en Retz, Bouin, Paulx, St Philbert de Grand Lieu.
- J12 Retour sur Clermont Fd.
Faune rencontrée : de nombreux oiseaux d’eau marins et d’eau douce sur les plans d’eau intérieursTransport : à l’aide des véhicules de Jean Pierre C., Gilles B.et Michel J. La remorque de l’association a été utilisée, tirée par le véhicule de Jean Pierre (bagages personnels, remorques des vélos). Le véhicule de Gilles a été déposé au cours du voyage aller au point d’arrivée de la randonnée vélo et nous servi à récupérer le dernier jour les véhicules stationnés à Rennes. Nous avons emprunté la remorque pour transporter les vélos (10 vélos) comme l’année précédente.
En conclusion : malgré quelques incidents mécaniques (crevaisons sur les roues des remorques vélo et des vélos sur un vélo, casse sur un porte bagage, rayons cassés), le groupe a été très soudé et l’ambiance bonne sur tout le parcours même dans le temps maussade et sous les averses (bien sur une petite baisse de moral pour certains en arrivant à l’embouchure de la Vilaine avec un vent de face assez fort et une pluie typiquement bretonne qui tombait à l’horizontale).
Enfin un grand merci aux bricoleurs de tout ordre Gilles pour sa patience, Alain pour le fil de fer miracle et Jean Pierre, la plupart du temps en position de serre file qui ramenait au bercail les brebis quelque peu en arrière !!!!
A bientôt, à pied ou à vélo sur les chemins…
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